液化石油氣加氣機計量檢定維護

摘 要

介紹了LPG加氣機的計量特點、計量檢定方法、常見故障類型及排除方法,提出LPG加氣機中采用質(zhì)量流量計的建議。

摘要:介紹了LPG加氣機的計量特點、計量檢定方法、常見故障類型及排除方法,提出LPG加氣機中采用質(zhì)量流量計的建議。
關(guān)鍵詞:LPG加氣機;計量;檢定;維護
Metering,Calibration and Maintenance of LPG Dispenser
ZENG Bihai,YAN Changzheng,LI Weiqi,ZHANG Peng
AbstractThe metering characteristics of LPG dispenser,metering calibration method,common failure types and removal methods are introduced.The suggestion of using mass flowmeter for LPG dispenser is made.
Key wordsLPG dispenser;metering;calibration;maintenance
1 概述
   利用液化石油氣(LPG)作為汽車燃料,與用汽油、柴油作燃料的汽車相比,尾氣排放一氧化碳(C0)降低95%,氮氧化物(N0x)降低23%,碳氫化合物(HC)降低22%,對緩解城市大氣低空污染、保障人民健康有著十分重要的作用。此外,用液化石油氣代替汽油作汽車燃料,具有辛烷值高、燃料成本低、發(fā)動機摩擦小等優(yōu)點,屬于替代汽油、柴油的清潔燃料。推廣使用燃氣汽車是治理大氣環(huán)境污染、減排二氧化碳(C02)、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的重要手段之一[1~3]。2007年,廈門市開展LPG車用燃料的推廣工作,全市配備了800余輛LPG雙燃料出租車。
2 廈門市車用LPG基本情況
   LPG是一種低碳數(shù)的烴類混合物,它在常溫常壓下(20℃、100kPa)呈氣體狀態(tài),國內(nèi)LPG一般來自煉廠,主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯,同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化物等雜質(zhì)。廈門市車用LPG采用進口LPG,其成分為純丙烷與純丁烷的混合物,不同批次摻混比例不同。采用進口LPG作為車用燃料,避免了因烯烴成分不完全燃燒對汽車發(fā)動機的損害[4]。
3 LPG加氣機計量維護
    LPG加氣機用來完成對車用LPG的加注功能,由過濾器、氣液分離器、安全回流閥、流量計、止回閥、電磁閥、過流閥、拉斷閥、加氣槍等部件組成。
3.1 LPG加氣機計量特點
    流量是貿(mào)易計量中非常重要的物理量。目前有很多種類的儀表用于流量的測量,諸如橢圓齒輪流量計、壓差式流量計、流體阻力式流量計、電磁流量計、渦輪流量計、超聲波流量計等,這些都屬于體積流量計類型。由于LPG組成是變化的,并且還存在氣液兩相,液態(tài)液化石油氣的準(zhǔn)確計量一直是貿(mào)易計量工作的難點。用于LPG的質(zhì)量流量計以科里奧利質(zhì)量流量計為主,其設(shè)計基于科里奧利原理。質(zhì)量流量計由傳感器和信號處理的變送器組成流量計量系統(tǒng)[5]。
    與質(zhì)量流量計相比,體積流量計具有原理簡單、成本低、操作方便、準(zhǔn)確度較高等優(yōu)點,實現(xiàn)起來也比較容易。但體積流量計本身不能測量介質(zhì)密度,必須配備測量LPG的專用密度計。
3.2 LPG加氣機檢定
    LPG加氣機屬貿(mào)易結(jié)算用重點計量器具,列入國家強制檢定目錄,其計量準(zhǔn)確與否,直接關(guān)系到經(jīng)營者和消費者的經(jīng)濟利益。2007年國際法制計量組織(OIML)發(fā)布了LPG加氣機的新國際標(biāo)準(zhǔn)Rll7-1:2007《非水液體的動態(tài)計量系統(tǒng)》,明確規(guī)定宜采用標(biāo)準(zhǔn)表法對LPG加氣機進行現(xiàn)場檢定。我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JJG 997—2005《液化石油氣加氣機計量檢定規(guī)程》中明確規(guī)定,LPG加氣機的現(xiàn)場檢定應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)表法。標(biāo)準(zhǔn)表法一般采用質(zhì)量流量計法或體積流量計法。目前,廈門市LPG加氣機一般采用體積流量計法檢定。
    在檢定開始之前須先在LPG加氣機的溫度套管內(nèi)加潤滑油或乙二醇,然后插入溫度計,以顯示加氣機處LPG溫度。
    檢定時,檢定用標(biāo)準(zhǔn)體積流量計連接到LPG加氣機的回液口,使LPG儲罐、加氣機和標(biāo)準(zhǔn)流量計構(gòu)成串聯(lián)管路。然后打開加氣機進行循環(huán),讀取加氣機的體積示值并換算成15℃下的體積修正值,讀取標(biāo)準(zhǔn)表的體積顯示值并計算出LPG體積基準(zhǔn)值,然后通過比較加氣機的示值修正值和標(biāo)準(zhǔn)表的體積基準(zhǔn)值,即可確定LPG加氣機的示值誤差。
    標(biāo)準(zhǔn)體積流量計法準(zhǔn)確度較高;原理簡單、實用;結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,省時省力;不影響加氣站的工作;可以自循環(huán),不必等待加氣車輛;連接部件不易發(fā)生泄漏,安全性好[6]。
    按照JJG 997—2005《液化石油氣加氣機計量檢定規(guī)程》的規(guī)定,加氣機的檢定周期一般不超過半年,使用單位一般每月自檢1次。
3.3 LPG加氣機常見故障類型及排除
    ① 計量準(zhǔn)確度超過誤差限:出現(xiàn)原因一般為流量計內(nèi)泄漏過大;旋轉(zhuǎn)軸磨損;溫度變送器損壞;過濾器堵塞。在維護時應(yīng)注意調(diào)整流量計間隙;更換軸承使齒輪嚙合靈活;調(diào)換經(jīng)檢定合格的溫度變送器;清潔更換過濾器。無論修理流量計何種部件,修理后須重新計量檢定,合格后方可使用。
    ② 加氣機顯示屏顯示故障提示:a.提示E1,是指一般操作錯誤,可對照說明書相應(yīng)調(diào)整;b.提示E2,是傳感器故障,可檢查傳感器、連接線路是否有誤;c.提示E3,是開關(guān)鎖未關(guān)閉,仍處于單價或密度設(shè)置狀態(tài),此時關(guān)閉開關(guān)鍵即可消除故障;d.提示E4,是與密度有關(guān)的錯誤,在正確輸入密度后可消除故障。
    ③ 指令后不啟動:一般是控制板電機控制線路脫落。需檢查控制板電機控制線路是否正常[7]
4 LPG加氣機計量方式的思考
    由于LPG本身的特性,其組成、密度隨采購批次而變化。在現(xiàn)有LPG加氣機采用體積計量的條件下,將給LPG貿(mào)易計量工作帶來不確定因素。站在銷售企業(yè)的角度,應(yīng)根據(jù)每個批次LPG的參數(shù)迅速調(diào)整LPG加氣機“K”參數(shù),若不及時調(diào)整相關(guān)參數(shù)將會造成計量誤差。而質(zhì)量監(jiān)督部門在LPG加氣機檢定后則要求對加氣機進行鉛封固化,“K”參數(shù)的調(diào)整是嚴格受限的。因此,單純從計量精度的角度考慮問題,采用質(zhì)量流量計替代體積流量計是解決該問題的最直接有效的方法。
5 結(jié)語
    盡管目前液化天然氣(LNG)作為汽車燃料發(fā)展十分迅速,但應(yīng)用于出租車等小型車輛仍存在技術(shù)瓶頸[8],LPG作為出租汽車燃料仍有發(fā)展空間。做好LPG加氣機計量及維護,提高管理水平,仍將是LPG汽車成功使用的基礎(chǔ)。
參考文獻:
[1] 吳佩英.發(fā)展燃氣汽車有關(guān)問題的探討[J].煤氣與熱力,2000,20(3):131-133.
[2] 姜磊.LPI型LPG汽車在我國的發(fā)展前景[J].煤氣與熱力,2010,30(2):A38-A42.
[3] 張麗敏,陳福洋.LNG加氣機技術(shù)現(xiàn)狀[J].煤氣與熱力,2008,28(7):B27-B29.
[4] 殷乃勛,聶起耕,侯維群.車用LPG有害雜質(zhì)的鑒別與脫除[J].煤氣與熱力,2005,25(7):4-8.
[5] 劉孝配,王勁松,周勇.科氏流量計在液化氣貿(mào)易計量中的運用[J].中國測試技術(shù),2008(11):126-128.
[6] 劉勇,顏一凡,高葳.LPG加氣機檢定中的有關(guān)技術(shù)問題[J].黑龍江科技信息,2009(27):73、77.
[7] 馬文龍,楊煥誠.液化石油氣(LPG)加氣機常見故障的排除[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟,2009(1):104.
[8] 羅予紅,齊研科,韓旭.天然氣汽車及天然氣加氣站[J].煤氣與熱力,2000,20(6):439-440.
 
(本文作者:曾碧海1 閆長征2 李蔚齊3 張鵬3 1.廈門華潤燃氣有限公司 福建廈門 361012;2.山東省石油天然氣開發(fā)總公司 山東濟南 250011;3.北京市煤氣熱力工程設(shè)計院有限公司 北京 100032)